2016-09-19

機(jī)油消耗過多的原因及排除

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油耗量過大時(shí)，必須查找原因并立即維修，及時(shí)防范嚴(yán)重的機(jī)械事故。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油耗油過多的原因及排除方法：

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2016-09-19

潤滑油添加劑包括哪些類型

降凝劑是一種化學(xué)合成的聚合物或縮合物，在其分子中一般含有極性基團(tuán)和與石蠟烴結(jié)構(gòu)類似的烷基鏈。降凝劑不能阻止石蠟在低溫下結(jié)晶析出，即油品的濁點(diǎn)不變，它是通過在蠟結(jié)晶表面的吸附或與蠟共晶來改變蠟晶的形狀和尺寸，防止蠟形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使之仍然保持油在低溫下的流動(dòng)能力。

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2016-09-19

螺絲潤滑脂的選用

最常見的機(jī)器零件是螺絲，要正確選擇最合適的螺旋潤滑脂，就要根據(jù)螺絲的材料或表面，螺紋以及使用條件來選擇。

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2016-09-19

潤滑脂常見的使用問題和解決辦法

1、潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜?潤滑脂的填充量對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會(huì)使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會(huì)發(fā)生軸承　干摩擦而損壞軸承。

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2016-09-19

工業(yè)齒輪油的潤滑機(jī)理

在各種機(jī)械的傳動(dòng)方式中，齒輪傳動(dòng)占絕大多數(shù)。齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力是靠齒輪的齒面相互嚙合完成的，期間必然產(chǎn)生摩擦，為保護(hù)齒輪機(jī)構(gòu)的使用壽命，嚙合齒面需用潤滑油潤滑。潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜，以降低摩擦系數(shù)和承受外載荷。

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2016-09-19

哪些屬于成品油 潤滑油與機(jī)油是同一種嗎？

車主們也許經(jīng)常會(huì)聽到成品油價(jià)格上漲的新聞，便知道汽油、柴油肯定漲錢了，那么潤滑油屬不屬于成品油呢?成品油都包括哪些呢?下面就為車主們介紹一下。

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2016-09-19

教您如何正確選擇車用潤滑油？

汽車潤滑油好壞，或者是適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與否對汽車來說至關(guān)重要，那么車主知道怎樣才能做好汽車潤滑油的選擇呢?本篇文章就來給大家簡單的介紹一下，希望能對大家有所幫助。

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2016-09-19

低溫季節(jié)選黏度小傾點(diǎn)低的潤滑油！

深秋季節(jié)，汽車保養(yǎng)必不可少。如果汽車入冬前不做相應(yīng)的保養(yǎng)，會(huì)產(chǎn)生十分嚴(yán)重的磨損，相當(dāng)于正常保養(yǎng)下多跑幾年的磨損量。怎樣才能為愛車選擇合適的潤滑油產(chǎn)品?

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2016-09-19

潤滑脂特性的研發(fā)與運(yùn)用分析

在潤滑脂的組成中，基礎(chǔ)油主要是礦物油，對于使用溫度范圍較寬的潤滑脂，要求基礎(chǔ)油枯溫性好、低溫流動(dòng)性好、傾點(diǎn)低及高溫蒸發(fā)小和不易氧化二添加劑一般可分為油性劑和極壓劑。所謂油性劑是指在邊界潤滑中降低摩擦及磨損的能力，常見的油性劑有-COOH、-OH、-NH：等極性基團(tuán)

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2016-09-19

潤滑系統(tǒng)中不同種類的機(jī)油濾清器的作用

潤滑系統(tǒng)中機(jī)油濾清器為了使?jié)櫥涤土鲿惩o阻，避免雜質(zhì)刮傷、拉毛零件表面，機(jī)油在送到摩擦表面前，必須經(jīng)過嚴(yán)格地濾清。為達(dá)到擲意的濾清效果，又不使油路阻力增大，一般把粗濾器與主油道串聯(lián)，細(xì)濾器與主油道并聯(lián)。

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2016-09-19

機(jī)油太多不正確 盤點(diǎn)七種錯(cuò)誤維修方法

養(yǎng)護(hù)愛車必須講究科學(xué)，但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛車。

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2016-09-19

提高潤滑脂極壓能力的幾種添加劑

這是一類廣泛應(yīng)用的添加劑。常用的添加劑按組成分為含S、P、Cl等元素的化合物各種重金屬硫族化合物等無機(jī)、有機(jī)固體潤滑劑各種金屬填料等。按其作用機(jī)理又可分為反應(yīng)型和層狀晶體潤滑型。反應(yīng)型又包括添加劑與金屬表面反應(yīng)生成保護(hù)膜和添加劑自身分解形成保護(hù)膜兩種類型。

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